Politická komunikace hnutí ANO se znovu ukázala ve své nejhloupější podobě. Poslanec Marek Novák opět usedl za volant, aby při řízení vozu vysvětlil, že cesta předsedy Senátu Miloše Vystrčila na Tchaj-wan je další ukázkou údajně odtržené hodnotové politiky, zatímco český občan doma počítá složenky. V krátké době tak poněkolikáté nabídl obraz politika, který si z auta udělal mobilní televizní studio, přestože při řízení má primárně sledovat silnici, provoz a ostatní účastníky dopravy. K tomu navíc přidal zavádějící tvrzení o práci Senátu i financování Vystrčilovy cesty.
Poslanec hnutí ANO ve videu začal tradiční směsí sarkasmu a laciného populismu. „Tak Vystrčil už docestoval na Tchaj-wan, kde řeší mezinárodní vztahy a posiluje tu hodnotovou politiku,“ spustil Novák. „Je to super. Český občan zatím pouze posiluje svoje prsty na kalkulačce, když počítá složenky a přemýšlí, jak by je zaplatil,“ hlásal dále. „Škoda, že Vystrčil není tak aktivní v Senátu, když se tam řeší zákony pro naše české občany, které Vystrčil a jeho parta zamítá jeden za druhým a vrací do Sněmovny. No pane Vystrčile, doufám, že dovezete z toho Tchaj-wanu aspoň nové kalkulačky pro české občany, protože to, co jste přivedl naposledy do České republiky, tak z toho nic moc není. Takže hezké cestování za peníze daňových poplatníků a hlavně se vraťte ve zdraví domů,“ tvrdil doslovně do kamery poslanec.
Ještě horší je Novákovo doprovodné tvrzení k videu. „Vystrčilův hodnotový výlet na Tchaj-wan jednu výhodu přece jen má… Po dobu jeho nepřítomnosti nám do Poslanecké sněmovny Senát nevrací zákony,“ napsal poslanec, čímž pouze demonstroval problém s elementárními fakty. V době Vystrčilovy cesty na Tchaj-wan nebyla na půdě horní komory Parlamentu v plánu žádná schůze. Naposledy Senát zasedal 27. května 2026 a další schůze je v plánu až 17. června. Senát tedy v dotčeném týdnu nemohl vracet Sněmovně zákony ne proto, že by předseda horní komory odcestoval na Tchaj-wan, ale proto, že senátoři nezasedali. To je rozdíl, se kterým by se měl poslanec Parlamentu České republiky seznámit dřív, než začne veřejnosti podsouvat, že cesta předsedy Senátu má nějaký vliv na legislativní proces v daných dnech. Buď tedy Marek Novák jako zákonodárce netuší, kdy Senát zasedá, nebo to ví a záměrně vypráví zavádějící svým sledujícím. Ani jedna varianta není pro poslance lichotivá. První znamená ostudnou neznalost základního fungování Parlamentu, druhá cynické klamání publika kvůli pochybné popularitě.
Na tento problém ostatně upozornila i jedna z komentujících pod jeho příspěvkem a udělala to přesněji než samotný poslanec ve svém videu. „Zapomněl jste, pane poslanče, uvést tu skutečnost, že další schůze Senátu je na pořadu až 17. června, minulá byla 27. května,“ napsala. „Tento týden, tedy v době cesty předsedy Senátu, horní komora PČR nezasedá, tudíž těžko v předmětnou dobu může cokoli vracet. Předpokládala bych, že jako jeden z ústavních činitelů tuto skutečnost znáte. Tedy buď Vaše informace pramení z neznalosti, nebo ze záměru uvádět zkreslená tvrzení zcela úmyslně. Obojí je zákonodárce velmi nedůstojné,“ vpálila Novákovi ostře.
Novák se navíc ve videu opřel i do toho, že Vystrčil údajně cestuje za peníze daňových poplatníků. Tato výtka by snad měla určitou váhu, kdyby ji nepronesl zákonodárce, který sám pobírá plat z veřejných peněz a natáčí vlastní politická videa při jízdách autem. Vystrčil přitom neletěl vládním speciálem, protože mu ho Babišův kabinet neposkytl. Česká delegace musela zvolit komerční linku China Airlines do Tchaj-peje. Přímé letecké spojení mezi Prahou a Tchaj-wanem navíc vzniklo právě díky dlouhodobě dobrým vztahům mezi oběma zeměmi, které Novák ve svém videu shazuje jako jakýsi hodnotový výlet. Pokud měl poslanec na mysli, že i cesta předsedy Senátu nakonec souvisí s veřejnou funkcí a veřejnými prostředky, pak by mohl stejnou optikou nahlédnout i na vlastní politický provoz, jelikož i jeho poslanecký plat, kancelář, asistenti a služební cesty jsou hrazeny z peněz daňových poplatníků. Rozdíl je v tom, že Vystrčil se při letu do Tchaj-peje nenatáčí v kokpitu a neodvádí pilota od řízení. Novák se za volantem natáčí opakovaně a znovu předvádí, že politický monolog je pro něj důležitější než elementární zdrženlivost při řízení auta.
Natáčení při řízení se znovu stalo hlavním tématem části komentářů pod jeho příspěvkem. Novákovo publikum si totiž nevšímalo jen výpadu proti Vystrčilovi, nýbrž také toho, že poslanec znovu používá auto jako kulisu pro politickou sebeprezentaci a nevěnuje plnou pozornost řízení. „Kdy už konečně policie začne řešit vaše přestupky, nebo máte imunitu i na dopravní přestupky. Když se podívám na vaše videa, tak jste už správně měl získat minimálně dvanáct bodů od policie na koloběžku zdarma,“ napsal jeden z diskutujících. „Další dezoš natáčející z auta,“ přidal další. „Čum na cestu a ne do kamery, bl.e.ku,“ nebral si servítky jiný. Objevily se i věcnější reakce mířící přímo na riziko chování za volantem. „Kecá a nevěnuje se řízení. To je na pokutu,“ přidala další komentující.
Novákův problém je o to větší, že nejde o jeho první případ. Nedávno se za volantem pustil do novinářů a video tehdy vyvolalo kritiku právě kvůli tomu, že řízení očividně nebylo jeho hlavní prioritou. Tehdy moralizoval média, nyní Vystrčila. Forma zůstává stejná. Z hlediska politického obsahu je přitom Novákův útok na Vystrčila jen další variací na dlouhodobou snahu Babišova hnutí shazovat hodnotovou zahraniční politiku jako zbytečnou pózu. Vystrčilova cesta na Tchaj-wan navazuje na linii, kterou Senát drží už několik let a která má nejen symbolický, ale i ekonomický význam. Tchaj-wan je demokratický partner, významný hráč v oblasti technologií a polovodičů a země, s níž Česká republika rozvíjí konkrétní spolupráci. Novákova poznámka o kalkulačkách pro české občany má být vtipná, ve skutečnosti jen ukazuje, jak snadno se část politiků ANO uchyluje k pohrdání vším, co přesahuje okamžitou domácí tematiku. Zahraniční vztahy, bezpečnost, investice a technologická spolupráce však nejsou luxus, nýbrž oblasti, které se nakonec promítají i do ekonomiky země.
Celá situace tak stojí na trojitém selhání. První je faktické. Novák spojil Vystrčilovu cestu s tím, že Senát alespoň po dobu Vystrčilovy nepřítomnosti nebude vracet zákony, přestože horní komora v dané době zasedání dlouhodobě neplánovala. Druhé je politické. Poslanec opět použil lacinou figuru, v níž zahraniční politika a vztahy s Tchaj-wanem slouží jako terč pro domácí populistickou linii. Třetí je řidičské Na konci tak zůstává další hloupý pokus o politickou komunikaci, který chce být úderný, lidový a vtipný, nakonec se však otočí proti autorovi. Marek Novák zatoužil z Vystrčila udělat politika odtrženého od českých občanů a jejich složenek. Výsledkem je video zákonodárce, který si plete program Senátu s vlastní představou o tom, co se hodí napsat na síť, a zároveň znovu předvádí řidičskou lehkovážnost před zraky veřejnosti. Pokud chtěl Novák snaživě kritizovat cestu na Tchaj-wan, mohl si k tomu sednout ke stolu, ověřit si kalendář Senátu, natočit video s podloženými fakty a mimo silniční provoz. Neudělal ani jedno.
